我国今年铁矿石进口量可能激增至6.5亿吨

发布日期：2010-08-21

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据伦敦8月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四继续走升，因中国对于铁矿石的需求坚实，且欧洲存在谷物需求。

波罗的海干散货运价指数周四上涨86点或3.36%，至2,644点，为连续11个交易日上涨。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

ParetoSecurities商品部主管TorSvelland表示，“铁矿石贸易的活跃程度增加。我认为指数将进一步上涨。”

经纪商称，中国从澳大利亚和巴西进口铁矿石带来了船只租用行为。之前，印度铁矿石生产地区--卡纳塔克邦限制10个港口的出口。

波罗的海海岬型船运价指数（Baltic’scapesizeindex）周四上涨4.28%，平均获利上升至32,066美元/日。

“我们预期干散货市场将继续受益于铁矿石贸易加速。过去几周这种趋势明显。”

波罗的海干散货运价指数今年一直剧烈波动，和2009年的情况一样，因中国对铁矿石的需求起伏不定。

波罗的海巴拿马型船(Baltic’spanamaxindex)运价指数周四上涨2.09%，平均每日获利升至24,365美元。

经纪商表示，俄罗斯对谷物出口的限制提振大西洋市场的谷物船货贸易，因此提升巴拿马型船的获利。

“我认为将发运更多的谷物，且巴拿马市场将走强，”Svelland说到。

“谷物市场将需要格外的船只，带来更多的贸易。”

更广泛地来看，交易的商品90%是通过海路运输，因此经纪商和分析师称对经济复苏步伐的忧虑或将损及船运市场。

分析师表示，今年船运费料将承压，因2010年和2011年将有大量新船下水，尽管有迹象显示部分船只建造已被取消并推迟。